לויט די לעצטע נייַעס פון די טשאַרדזשינג קולטור מעדיע, די האָלענדיש רעגירונג פּלאַנז צו רעדוצירן די מאַקסימום נומער פוןפלייץ אין אמסטערדאם סטשיפהאָל ערפּאָרטפון 500,000 צו 440,000 פּער יאָר, פון וואָס לופט לאַסט פלייץ מוזן זיין רידוסט.
עס איז געמאלדן אַז דאָס איז דער ערשטער מאָל אַז AMS ערפּאָרט פּרייאָראַטייזד קלימאַט און ינווייראַנמענאַל שוץ איבער עקאָנאָמיש וווּקס.א ספּאָוקסמאַן פון האָלענדיש רעגירונג האט געזאגט אַז עס ציל צו באַלאַנסירן די אַעראָפּאָרט 'ס עקאנאמיע מיט די קוואַליטעט פון לעבן פון די מענטשן אין דער געגנט.
די האָלענדיש רעגירונג, די מערהייַט באַזיצער פון AMS ערפּאָרץ, וועט נישט פאַרלאָזן צו פּרייאָראַטייז די סוויווע, רידוסינג ראַש און ניטראָגען אַקסייד פאַרפּעסטיקונג (נאָקס).אָבער, פילע אין די ייווייישאַן אינדוסטריע, אַרייַנגערעכנט לופט לאַסט, גלויבן אַז עס איז אַ סמאַרטער וועג צו באַשיצן די סוויווע דורך אַפּערייטינג קלינער ערקראַפט, ניצן טשאַד אָפסעץ, דעוועלאָפּינג סאַסטיינאַבאַל ייווייישאַן ברענוואַרג (SAF) און בעסער נוצן די אַעראָפּאָרט ינפראַסטראַקטשער.
זינט 2018, ווען סטשיפהאָל קאַפּאַציטעט איז געווארן אַ פּראָבלעם,לאַסט ערליינזהאָבן שוין געצווונגען צו געבן אַרויף עטלעכע פון זייער אָפּפאָר צייט, און אַ פּלאַץ פון לאַסט איז אויך דיווערטיד צו בעלגיע ס LGG Liege ערפּאָרט אין די אי.יו. (באזירט אין בריסל), און פון 2018 צו 2022, Amazon FBA. פון לאַסט אין Liege ערפּאָרט אַקשלי האט דעם פאַקטאָר.(פֿאַרבונדענע לייענען: ענוויראָנמענטאַל שוץ אָדער עקאנאמיע? די אי.יו. פייסאַז אַ שווער ברירה ....)
פון קורס, אָבער צו מאַכן די אָנווער פון לאַסט פלייץ, די האָלענדיש שיפּער ברעט evofenedex האט באקומען האַסקאָמע פון די האָלענדיש אויטאריטעטן צו שאַפֿן אַ "לאקאלע הערשן" וואָס גיט לאַסט פלייץ בילכערקייַט אַלאַקיישאַן צו טייאָוף און לאַנדינג סטאַרטפּאַס.
די דורכשניטלעך נומער פון לאַסט פלייץ אין סטשיפהאָל אין די ערשטער אַכט חדשים פון די יאָר איז געווען 1,405, אַראָפּ 19% קאַמפּערד צו די זעלבע צייט אין 2021, אָבער נאָך כּמעט 18% אין פאַר-פּאַנדעמיק.א הויפּטפאַקטאָר אין דעם יאָר ס אַראָפּגיין איז געווען דער "אַוועק" פון רוסיש לאַסט ריז AirBridgeCargoנאָךדי רוסישע-אוקריינישע מלחמה.
פּאָסטן צייט: 29-2022 סעפטעמבער